2元乘車優惠｜周永新倡60至64歲長者每月上限700元 門檻回復至65歲更徹底
📌 背景：面對千億財赤，政府強調要開源節流，勞福局目前正檢討2元乘車優惠。港大社會工作及社會行政學系榮休教授周永新建議，60至64歲長者每月優惠限額700元，更徹底的辦法是將門檻回復至65歲及以上。
📊 現況：社會福利開支冠絕各部門
周永新指出，2024至25財政年度社會福利開支為1,201.35億元，屬政府各部門開支首位，超過教育和醫療衛生。他認為政府應開源節流，首先要檢討社會福利，福利開支應隨市民需要可加可減，惟削減時要確保市民基本生活和需要不受影響。
🚇 2元乘車優惠：三個建議方案
周永新提出三個方案：
- 溫和方案：60至64歲長者每月優惠金額上限700元（平均每日23.3元），以每日4程計算，每程平均可用5.83元，加上自付的2元，相信足夠外出參加活動、探親或在區內就業
- 進取方案：把合資格年齡回復至65歲及以上（2022年初下調年齡時，社會並沒有強烈要求）
- 底線：無論如何調整，65歲及以上市民的2元交通優惠不應改變
🍎 高齡津貼（生果金）建議凍於1620元
周永新同時建議將俗稱「生果金」的高齡津貼凍結於現有水平1,620元。
他認為，隨長者生活津貼設立後，高齡津貼只有「象徵式的意義」——是社會對長者的尊敬，肯定其過往貢獻。各社會保障中，綜援和長津用以保障市民有合理生活水平，難有削減空間；而高齡津貼每年領取長者超過35萬人，凍結後可減省的支出屬可觀數目。
📋 削減福利的原則
周永新強調，削減福利的考慮：
- 確保市民基本生活和需要不受影響
- 把資源調往發展其他急需服務
- 更有效率使用資源，達到發展目的
- 須汲取市民意見，爭取社會支持
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